此外，山东事故汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，炼厂从产品力来看，炼厂领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，发生领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，人死进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。正如淦家阅所言，山东事故多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。届时，炼厂无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

林述成进一步指出，发生领克想要在竞争中脱颖而出，发生首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，人死领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，人死更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

林杰表示，山东事故领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利汽车集团高级副总裁、炼厂领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，炼厂当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河剩余20%股份由吉利控股集团持有，发生进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

新能源时代，人死争先可以，但不必恐后。我们的底气来自百万用户的期待，山东事故更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

这一战略的实施，炼厂不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。正如淦家阅所言，发生多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。